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学科、专业领域名称
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电气工程
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学 术 职 衔
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硕士生导师
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导 师 姓 名
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李东辉
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所获最高学位及单位
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工学博士，大连海事大学
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职 称
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副教授
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工 作 部 门
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电气信息工程学院
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联 系 电 话
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0411-84106932
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电 子 邮 箱
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list7031@126.com
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研 究 方 向
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电气设备的电磁兼容；电力系统分析与控制
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学习及工作经历
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1989.9~1993.7 大连铁道学院电力牵引与传动控制专业本科毕业，获工学学士学位；
1995.9~1999.7大连铁道学院交通信息工程及控制专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位；
2005.9~2011.6大连海事大学轮机工程专业（船舶电力系统建模与仿真方向）博士研究生毕业，12月获工学博士学位。
1993.7月毕业留校工作至今；1998年7月评为讲师；2012年7月评为副教授。
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进修及访学经历
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1997.4~1998.4 硕士期间，获日本国文部省“日中友好短期奖学金”，作为博士前期课程（硕士）特别听讲生，在日本国室阑工业大学电气工学部留学一年。
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承担科研项目情况
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主持纵向项目1项，参加8项；主持横向项目1项，参加10项。下列为部分代表科研项目：
横向项目：
1. 基于动车组车载网络的单车调试试验技术研究（科研，参加）2019-08-20~2020-12-31
2. 安哥拉内燃动车组电磁兼容设计（科研，参加）2019-05-01~2020-06-30
3. 牵引系统辐射发射机理研究及系统优化方案设计（科研，主要参加）2018-07-01 2019-12-31
4. 悉尼地铁工程车EMC设计服务（科研，参加）2017-11-01~2020-10-01
5. 地铁车辆EMC设计审核（科研，参加）2017-06-01~2019-12-31
6. 列车EMC建模方法及测试关键技术研究（科研，主要参加）2016-11-01~2018-01-31
7. 调车机EMC工程应用设计研究（科研，参加）2016-06-01~2019-12-30
8. 时速350km中国标准动车组接地与布线工程应用设计研究（科研，参加）2015-07-01~2016-01-31
9. 小型波浪发电装置研制开发（主持项目），2012-04-28~2012-10-18
10. 大连地铁列车网络控制系统开发（科研，参加）2011-06-01~2012-12-31
纵向项目：
1.牵引变流器电磁兼容设计与仿真技术研究（科研，参加）.2018-07-18~2021-07-17
2.工程硕士联合培养模式的创新与实践(学科建设项目，参加). 2015-10-08~2017-10-31
3.电力电子与电力传动学科培养方案的研究(学科建设项目，参加). 2015-10-08~2015-12-31
4.铁路货运列车北斗定位模型、算法及关键技术研究.2015-01~2018-12-31
5.电力系统继电保护原理(教改，主持). 2014-01-01~2016-12-31
6.电力拖动自动控制系统实验项目的设计与实践(教改，参加).2015-12-01完成
7.轨道列车事件记录与分析单元（科研，参加）. 2012-03-01~2013-07-31
8.电气工程及其自动化 (学科建设项目，参加). 2015-12-10完成
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申请专利情况
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2011年作为第二发明人，申请实用型专利：《高空电控救生装置》。专利号：201120045087.6
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近五年发表论文、著作情况
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[1]李康旭,李东辉,李常贤,李阳.列车牵引变流器对外电磁辐射仿真及电磁兼容研究[J].大连交通大学学报,2020,41(01):110-115.
[2]邱玉成,李东辉.基于波动方程解的结构的感应过电压计算与仿真[J].电气技术,2020,21(01):31-36.
[3]郗伟杰,李东辉.基于遗传算法优化BP神经网络的接触网磨耗预测[J].电气化铁道,2019,30(S1):47-49.
[4]刘欢,李东辉,孙燕楠.基于趋近律的牵引电机滑模变结构控制研究[J].变频器世界,2019(09):84-87+101.
[5]陈蒙,李东辉,张可飞.牵引变流器的电磁兼容性分析[J].变频器世界,2019(09):102-104.
[6]马晓中,李东辉.发电机并列运行冲击电流的计算[J].电气技术,2019,20(03):57-61.
[7]李康旭,李东辉.牵引变流器电磁兼容研究现状[J].变频器世界,2019(03):63-66.
[8]李康旭,李东辉.高压IGBT模块通断过程电磁兼容问题研究[J].工业控制计算机,2018,31(12):142-143+146.
[9]陈蒙,李东辉,李常贤.牵引变流器的EMC建模与仿真[J].大连交通大学学报,2018,39(04):102-106.
[10]蒋海玮,李东辉.检测单相电压暂降的直接导数算法[J].微处理机,2018,39(03):37-42.
[11]张书奇,李东辉.动车组牵引变压器电磁干扰及仿真[J].安全与电磁兼容,2018(01):58-61.
[12]姜凯华,李东辉,孙燕南.基于分形理论的牵引变压器故障诊断[J].自动化博览,2017(04):92-96.
[13]牛琼,李东辉,李诗涵.基于能量比法识别波头的AT牵引网故障行波测距研究[J].大连交通大学学报,2017,38(02):99-103.
[14]姜凯华,李东辉,薛忠超.接触网故障诊断专家系统的实现[J].智慧工厂,2016(11):80-83.
[15]姜凯华,李东辉.基于分形学的故障诊断文献综述[J].变频器世界,2016(06):69-71+109.
[16]刘子铭,李东辉.可控稳压Cuk电路的设计与建模仿真[J].智能机器人,2016(04):58-60.
[17]刘子铭,李东辉.国内海洋能发电技术发展研究及合理建议[J].化工自动化及仪表,2015,42(09):961-966.
[18]王智弘,李东辉.基于小波变换和粗糙集的电力电子电路故障诊断方法[J].电气自动化,2015,37(03):109-111.
[19]薛忠超,李东辉.接触网故障诊断专家系统推理机的设计[J].信息技术与信息化,2015(03):214-216.
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获奖及个人荣誉
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1.作为指导教师，所指导的研究生获辽宁省智慧城市大赛二等奖(2017)。
2.指导的学生获创新机械设计大赛辽宁省一等奖(2010)。个人获辽宁省教育厅颁发的“优秀指导教师”荣誉证书。
3.所编教材 《专业英语（电气工程及其自动化专业）》（中国铁道出版社）获2000年大连铁道学院优秀教材二等奖。
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社会兼职情况
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中国机械工业教育协会机电类学科电力系统及其自动化分委员会委员
中国铁道学会会员
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指导研究生情况
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已指导毕业研究生人数
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硕士：20人
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正在指导研究生人数
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硕士：6人
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所指导研究生获奖情况
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所指导的2013级硕士研究生刘子铭获国家奖学金2万。
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承担研究生课程名称
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现代电力系统分析
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