|
纵向科研项目：
1.国家自然科学基金：基于代理模型的高速列车焊接结构轻量化设计（11202041）
2.国家重点实验室基金项目：基于代理模型的高速列车车体抗疲劳轻量化设计（GZ1204）
3.辽宁省自然科学基金：高速列车转向架焊接构架的系统优化设计（2015020120）
4.大连市领军人才资助项目：轨道列车转向架焊接构架的系统优化设计（2015R075）
5.国家自然科学基金项目：基于Cosserat连续体平均场理论的颗粒材料多尺度计算均匀化（11202042）
6.国家自然科学基金项目:高速列车机械牵引传动系统的失效机理及时变可靠性关键技术研究(51875073 )
7.铁道部计划项目：多载荷条件下车体疲劳寿命的深入研究
8.铁道部计划项目：基于数值仿真的CRH3动车组关键技术研究
9.铁道部计划项目：基于光纤光栅传感器技术的焊缝疲劳损伤动态监测技术研究
10.铁道部计划项目：散粒煤对大秦线重载车端墙的碰撞冲击压力分布规律研究
11.国际合作项目：最高运营速度380km/h高速动车组研制
12.辽宁省教育厅计划：高速铁路客车车体结构疲劳损伤及寿命评估应用研究
13.铁道部科技研究开发计划：高速动车组车体结构刚度协调设计原则及应用研究
14.铁道部专项基金项目：铝合金焊接车体最佳截面形状研究
15.辽宁省教育厅足球竞彩软件项目：多响应特性的稳健优化设计方法研究
16.国家重点实验室开放基金：铁路车辆转向架设计阶段可靠性关键技术与研究
17. 辽宁省自然科学基金：轨道车辆型材结构搅拌摩擦焊残余状态研究
横向科研项目：
1.新型交叉杆的刚度、静强度、疲劳强度及多方案对比分析
2.南京六号线蓄电池箱强度有限元分析
3.开放式结构有限元软件系统计算模块研究与测试
4.系列高速立、卧式加工中心关键零部件性能仿真实验分析
5.新一代380x动车组玻璃钢裙板强度与模态分析
6.重庆地铁拖车转向架端梁计算
7. 时速160公里城际动车组车体模态影响规律分析
8. 混合动力动车组Mc、Tp车体静强度、刚度、疲劳、模态、屈曲及部件性能分析与结构优化技术研究
9. 强度仿真模板开发-通用仿真模板开发
|
|
1. Yuehua Gao, Wenzhong Zhao. Adaptive optimization with weld fatigue constraints based on surrogate model for railway vehicles. Mechanics Based Design of Structures and Machines. 2014, 42: 244–254. SCI&EI 检索期刊
2. Yuehua Gao, Qipeng Liu, Yuedong Wang and Wenzhong Zhao. Lightweight design with weld fatigue constraints for a three-axle bogie frame using sequential approximation optimisation method. Int. J. Vehicle Design, 2017, 73 (1/2/3):3-19. SCI&EI 检索期刊
3. Yuehua Gao, Xicheng Wang. Surrogate-based Process Optimization for Reducing warpage in injection molding. Journal of Materials Processing Technology，2009, 209:1302-1309. SCI&EI 检索期刊
4. 高月华， 王希诚. 基于Kriging 代理模型的稳健优化设计.化工学报，2010，61(3): 676-681. EI检索期刊
5. 高月华，王希诚. 基于Kriging代理模型的多点加点序列优化方法.工程力学，2012，29(4):90-95. EI检索期刊
7. Yuehua Gao, Wengzhong Zhao, Yonghua Li, Bingzhi Chen. Optimum Structural Designs for An Equipment Cabin under High-speed Train Considering Aerodynamic Load. Lecture Notes in Electrical Engineering, v 148 LNEE, p 199-204, 2012, Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways (IWHIR 2011) 19-22 July 2011, Shenzhen and Hong Kong, China. EI检索
8. Yuehua Gao, Qipeng Liu,Wenzhong Zhao. A light-weight design method for vehicle with welded structure based on surrogate model. 2013 International Conference on Applied Mathematics, Computer Simulation, Optimization and Algorithms. April 27-28, Shenyang, Liaoning. EI检索
9. Yuehua Gao, Qipeng Liu, Wenzhong Zhao. Light-weight Design of Welded Structure for Railway Vehicles. The Eighth China-Japan-Korea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems May 25-29, 2014, Gyeongju, Korea.
10. 高月华，兆文忠，陈秉智. 高速列车设备舱橡胶密封条密封性能分析.大连交通大学学报，2011,32(6):22-25
11. 高月华，付占起，兆文忠. 气动载荷下高速列车车体焊接结构疲劳寿命预测. 大连交通大学学报，2012,33(2):11-14
12. 高月华，范铮，程亚军，谢素明. 基于子结构法的动车组设备舱支架优化设计.大连交通大学学报，2016,37(4):33-37
13.高月华，赵丹，谢素明，刘其鹏. 基于代理模型的焊接构架纵梁优化设计，大连交通大学学报, 2018,39(04):32-36.
14. 高月华，石晓飞，谢素明，杜礼明. 高速列车车体的灵敏度分析及轻量化设计. 铁道科学与工程学报,2017,14(5):885-891
15. 高月华，高健，李志刚，李晓峰，长大平车车体结构的拓扑优化设计，大连交通大学学报， 2017，38(4):93 - 97.
|
